كورة سيتي – عاد السائق الهولندي ماكس فيرستابن، نجم فريق رد بُل، إلى منصة التتويج مجدداً بعد تحقيقه المركز الثالث في سباق كندا ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات. ورغم هذا الإنجاز، لم يتردد بطل العالم في التعبير بوضوح عن استيائه الشديد من القواعد الحالية للبطولة، واصفاً إياها بأنها تتعارض تماماً مع الروح الحقيقية للسباقات.
تهديد صريح بالاعتزال بسبب قواعد فورمولا 1
وأطلق بطل العالم أربع مرات، البالغ من العمر 28 عاماً، تصريحات نارية هدد فيها بمستقبله في الرياضة. حيث أكد فيرستابن أنه لن يكون «مكناً ذهنياً» بالنسبة له الاستمرار في البطولة بعد نهاية الموسم الجاري، في حال تراجعت فورمولا 1 عن التغييرات المتفق عليها في القواعد لعام 2027.
تفاصيل التعديلات التقنية المرتقبة لعام 2027
وتعتمد وحدات الطاقة الهجينة الحالية في السيارات على توزيع الطاقة بنسبة تقارب 50% إلى 50% بين طاقة الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية. ومن المقرر أن تغير التعديلات الجديدة هذه النسبة لتصبح أقرب إلى 60% لصالح محرك الاحتراق الداخلي مقابل 40% للطاقة الكهربائية، وهو ما سيسهم في زيادة سرعة السباقات وتقليل الحاجة لإدارة الطاقة المعقدة.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات وإدارة فورمولا 1 ومصنعو المحركات قد اتفقوا مبدئياً على هذا الانتقال لصالح محرك الاحتراق الداخلي، وذلك عبر زيادة تدفق الوقود وخفض الطاقة الكهربائية بالمقدار ذاته. وفي هذا الصدد، صرح ماكس فيرستابن لشبكة قنوات سكاي سبورتس التلفزيونية بأن هذا التعديل يمثل «الحد الأدنى» المقبول بالنسبة له للاستمرار.
الحنين إلى نقاء سباقات السيارات الكلاسيكية
وعبر السائق الهولندي، الذي خاض سباق التحمل الشهير نوربورجرينج 24 ساعة للسيارات في الفترة ما بين سباقي ميامي وكندا، عن حنينه للسباقات التقليدية قائلاً: «الأمر هو أنني أعرف بالطبع مدى نقاء رياضات السيارات الأخرى، ولذلك عندما تعود إلى هذا فإن الأمر لا يكون لطيفاً للغاية».
واختتم فيرستابن حديثه مؤكداً رغبته في خوض منافسات حقيقية بعيداً عن التعقيدات التكنولوجية المفرطة: «لا أريد أن أكون سلبيًا للغاية الآن بعد سباق مثل هذا، لكني أعرف كيف يبدو الشعور بقيادة سيارات سباق خالصة، وفعل عمليات تجاوز خالصة، وسباق خالص، وقيادة طبيعية».