كورة سيتي – في أحداث مثيرة في عالم بطولة العالم للدراجات النارية فئة «موتو جي بي»، تم التوصل إلى اتفاق تاريخي بين إدارة البطولة والمصنعون الخمسة الكبار، وهم أبريليا ودوكاتي وهوندا وكيه تي أم وياماها. هذا الاتفاق الجديد يمتد لخمسة أعوام حتى 2031، ويشمل حصول جميع الأطراف على إيرادات من حقوق البث التلفزيوني والرعاة والحلبات.
التفاصيل الكاملة للاتفاق
بعد أكثر من عام من المفاوضات الشديدة، وافق جميع الأطراف على الاتفاق العام الذي سيربطهم خلال الأعوام الخمسة المقبلة. هذا الاتفاق يعتبر مستوحى من اتفاقيات «كونكورد» الخاصة ببطولة الفورمولا 1، وسيربط فرق أبريليا ودوكاتي وهوندا وكيه تي أم وياماها بالبطولة حتى 2031.
تأثير الاتفاق على انتقالات الدراجين
سيسمح هذا الاتفاق بإضفاء الطابع الرسمي على كافة انتقالات الدراجين بين الفرق بدءًا من عام 2027. هذا يعني أن هناك تغييرات كبيرة متوقعة في تشكيلات الفرق خلال السنوات القادمة. ومن المتوقع أن يعلن عن انضمام الإسباني بيدرو أكوستا، سائق كيه تي إم، إلى دوكاتي، ليكون زميلًا لمواطنه مارك ماركيس، بطل العالم سبع مرات.
الاستراتيجية المستقبلية للبطولة
يعتبر هذا الاتفاق نقطة تحول لموتو جي بي، حيث يأمل المدير الرياضي لموتو جي بي، كارلوس إسبيليتا، أن يكون هذا اليوم بداية لمرحلة جديدة من النمو والنجاح للبطولة. كما يراهن المدير العام لمجموعة «سبورتس إنترتَينمنت» على نمو عالمي للبطولة في المستقبل.
من جهته، وصف ماسيمو ريفولا، مدير أبريليا، رئيس رابطة مصنعي الدراجات النارية الرياضية، الحدث بأنه «يوم تاريخي». ووفقًا لتقارير chuyênة، سيحصل كل فريق على نحو 8 ملايين يورو سنويًا من عائدات التلفزيون والرعاة والحلبات.